少し プロフィールです。
１９３９年 １月２８日 イタリア カンパニア州出身
フェラーリF40の開発者 そして
エンジンのスペシャリストであります。
１９６５年 ナポリ大学機械工学科を卒業
１９６８年 ランチアに入社
エンジン サスペンション
トランスミッションなどの開発を
したそうです。
彼の転機は １９７９年にフェラーリに
移籍をし
ここで フェラーリ史上最高級の
F40が生まれた
イタリアにエンジニア ニコラ・マテラッツィ死去
８月 ２３日 死去
フェラーリF40生みの親が ８３歳でこの世をさりました。
数々の栄光へと導いたニコラ・マテラッツィ
僕は 
こちらの本を 蔦屋さんで 購入していました。
V8エンジンの魅力が文才と写真とともに語られている
１９８１年ツール・ド・フランス・オートにて
総合優勝を飾った写真など
満載に記載されています。
ターボとの出会いなど あ～沢山書いてしまったら
ネタバレになってしましますので
是非 この１冊を
トップの知名度でしょうか？
けれど １９８７年に 登場した フェラーリ４0も
二番手に筆頭する。
F４０は当初生産台数を ３５０台前後の限定として
デビューが決められていた
実際 エンツォの死後 販売は継続し１９９２年
トータルの生産台数 １３１１台まで
増産されたそうです。
